–  Chống thấm nước:  Cáp hàng hải được bọc lớp vỏ bảo vệ đặc biệt để chống thấm nước. đặc biệt là nước biển mặn có tính ăn mòn cao. Vỏ bảo vệ thường được làm từ các vật liệu như PVC, PE (Polyethylene) hoặc cao su, giúp bảo vệ lõi dây dẫn khỏi sự xâm nhập của nước.
          –  Chịu được môi trường biển:  Biển là môi trường có tính ăn mòn mạnh mẽ, do đó loại cáp này được thiết kế để chịu được sự ăn mòn của muối biển và độ ẩm cao. Vỏ bọc của cáp hàng hải cũng có khả năng chống chịu các yếu tố tác động cơ học như mài mòn, va đập.
          –  Khả năng chống cháy:  An toàn cháy nổ là một yếu tố quan trọng khi thiết kế cáp cho các tàu biển. Cáp hàng hải thường được trang bị các vật liệu chống cháy, giúp ngăn ngừa sự lây lan của lửa trong trường hợp có sự cố, bảo vệ các hệ thống quan trọng trên tàu.
          –  Độ bền cơ học cao:  Cáp hàng hải phải có độ bền cao, khả năng chống chịu được các rung động và tác động mạnh trong quá trình tàu di chuyển trên biển. Chúng thường được gia cố với lớp vỏ bảo vệ để đảm bảo hoạt động ổn định, đặc biệt là trong các môi trường có sự dịch chuyển hoặc va chạm mạnh. 
          –  Tính linh hoạt, dễ dàng lắp đặt:  Loại cáp này phải có tính linh hoạt cao để dễ dàng uốn cong và lắp đặt trong các không gian chật hẹp trên tàu, đồng thời đảm bảo độ bền lâu dài trong suốt quá trình sử dụng.
          –  Chịu nhiệt tốt:  Do tàu hoạt động trong nhiều điều kiện nhiệt độ khác nhàu, từ môi trường lạnh giá cho đến nhiệt độ cao của vùng nhiệt đới, cáp hàng hải cần có khả năng hoạt động trong một phạm vi nhiệt độ rộng mà không bị ảnh hưởng đến hiệu suất.